關(guān)于中央空調(diào)，是大家都非常熟悉的，夏天為我們帶來(lái)涼爽，冬天為我們帶來(lái)溫暖，那么大家知道空調(diào)的核心部件是什么嗎?螺桿壓縮機(jī)，下面螺桿壓縮機(jī)維修公司就為大家來(lái)詳細(xì)的說(shuō)一說(shuō)其常見(jiàn)的故障和解決方法，趕緊跟隨我們來(lái)了解一下吧。
一、壓縮機(jī)突然停止工作:
1.壓縮機(jī)突然停機(jī)的原因如下:
(1)吸入壓力過(guò)低，低于壓力繼電器的下限值;
(2)排氣系統(tǒng)壓力水平過(guò)高，引起高壓繼電器進(jìn)行動(dòng)作斷電;
(3)油壓過(guò)低，油壓繼電器起繼電器作用;
(4)電機(jī)超載，熱繼電器：
2壓縮機(jī)運(yùn)行中突然停機(jī)的排除方法：
(1)檢查管道堵塞的原因，清除管道上的制冷劑不足等系統(tǒng)補(bǔ)充;
(2)檢查冷凝器的制冷量或冷卻風(fēng)量;
(3)檢查輸油生產(chǎn)系統(tǒng)通過(guò)管道和油泵;
(4)檢查電源電壓是否過(guò)低或冷卻負(fù)荷是否過(guò)大。
二、排氣壓縮過(guò)高
1.過(guò)度排氣壓縮的原因如下：
(1)水冷冷凝器進(jìn)行冷卻處理水量能力不足或風(fēng)冷冷凝器的冷卻風(fēng)量以及不足;
(2)冷凝管表面污垢過(guò)厚或油漬過(guò)厚，導(dǎo)致散熱困難;
(3)制冷系統(tǒng)有空氣;
(4)制冷劑進(jìn)行灌注時(shí)間過(guò)多;
(5)排氣管中的閥門(mén)發(fā)生故障，導(dǎo)致壓力過(guò)大。
2.過(guò)度排氣壓縮的排除方法：
(1)檢查閥門(mén)是否全開(kāi)，增加供水量或檢查電機(jī)電壓、轉(zhuǎn)速和傳動(dòng)皮帶是否過(guò)松;
(2)清洗水垢，刷油污，使冷凝管簇表面清潔;
(3)放掉空氣;
(4)排出多余的制冷劑;
(5)檢查進(jìn)行修正控制閥門(mén);
三、壓縮機(jī)的濕沖程。
1壓縮機(jī)濕沖程的原因如下：
(1)熱膨脹閥出現(xiàn)故障，開(kāi)得過(guò)大：
(2)電磁閥故障，大量制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)式排氣管停機(jī)后，再開(kāi)機(jī)進(jìn)入壓縮機(jī);
(3)注入系統(tǒng)的制冷劑量過(guò)大;
(4)熱力通過(guò)膨脹閥的感溫包松動(dòng)未綁扎，致使公司熱力以及膨脹閥是否開(kāi)啟度增大;
3.壓縮機(jī)濕沖程的消除方法;
(1)關(guān)閉供液閥，檢修進(jìn)行熱力通過(guò)膨脹閥;
(2)電磁閥檢修;
(3)排放過(guò)量制冷劑;
(4)檢查熱燈泡的捆綁情況;
四、壓縮機(jī)卡死
1.壓縮機(jī)系統(tǒng)卡死的原因有:
(1)潤(rùn)滑油中含有污穢雜質(zhì)
(2)油泵管道堵塞，使氣缸缺油活塞卡?。?/p>
(3)插入油泵主齒輪曲柄的手柄銷扭曲斷裂，造成油系統(tǒng)斷油;
2.消除壓縮機(jī)堵塞:
(1)更換新潤(rùn)滑油;
(2)檢修以及油泵系統(tǒng)管路;
(3)檢修更換油泵主齒輪軸
五、氣缸中有異聲
1.氣缸內(nèi)噪音的原因是：
(1)缸內(nèi)死點(diǎn)間隙過(guò)小;
(2)活塞銷與連桿軸套間隙過(guò)大;
(3)閥片斷裂;
(4)曲軸曲柄或連桿大端濺油引起的敲油聲;
2.氣缸中有異聲處理方式方法
(1)調(diào)整加厚氣缸墊
(2)更換活塞銷或襯套：
(3)立即進(jìn)行停機(jī)時(shí)間更換閥片;
(4)停機(jī)檢查后數(shù)分鐘等短時(shí)間內(nèi)不要停機(jī);
以上就是螺桿壓縮機(jī)維修公司為大家?guī)?lái)的全部?jī)?nèi)容，希望能夠幫助到大家，關(guān)于螺桿壓縮機(jī)的常見(jiàn)常見(jiàn)故障和解決方法，暫時(shí)就為大家介紹到這里，下篇介紹將會(huì)緊接著發(fā)出，大家要多多關(guān)注我們網(wǎng)站哦~我們將會(huì)帶來(lái)更多詳細(xì)的講解。
